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產(chan)品簡介:車(che)間酸霧收(shou)集(ji)(ji)(ji)(ji)管道(玻(bo)璃鋼(gang)風管)及(ji)收(shou)集(ji)(ji)(ji)(ji)罩(zhao)、玻(bo)璃鋼(gang)收(shou)集(ji)(ji)(ji)(ji)管道、玻(bo)璃鋼(gang)集(ji)(ji)(ji)(ji)氣罩(zhao)、玻(bo)璃鋼(gang)收(shou)集(ji)(ji)(ji)(ji)風管外形T型(xing),以玻(bo)璃纖維及(ji)其制品(玻(bo)璃布(bu)、帶、氈、紗(sha)等)作(zuo)為(wei)增強材料,以樹脂作(zuo)基體材料的(de)一種復合材料
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詳細介紹
品牌 | 潤和環保 | 材質 | FRP |
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管道口徑 | 150mm | 管道厚度 | 4mm |
使用溫度范圍 | 30℃ | 摩擦系數 | - |
磨損量 | - | 抗撞強度 | 0.01Mpa |
適用物料 | 酸堿廢氣 |
車間酸霧收集管道(玻璃鋼風管)及收集罩、玻(bo)璃鋼收(shou)集管(guan)道、玻(bo)璃鋼集氣(qi)罩(zhao)、吸(xi)風罩(zhao)、玻(bo)璃鋼收(shou)集風管(guan)外(wai)形T型,以(yi)玻(bo)璃纖維及其制品(玻(bo)璃布(bu)、帶、氈、紗等)作為增(zeng)強(qiang)(qiang)材(cai)(cai)料(liao),以(yi)樹(shu)脂作基體材(cai)(cai)料(liao)的一(yi)種(zhong)復(fu)合材(cai)(cai)料(liao)。車間酸霧收(shou)集管(guan)道是將浸有樹(shu)脂基體的纖維增(zeng)強(qiang)(qiang)材(cai)(cai)料(liao),按工藝條件(jian)逐步(bu)纏到(dao)芯模上并進行適當固化而(er)形成的,管(guan)壁(bi)是一(yi)種(zhong)層狀結構,可以(yi)通過改變樹(shu)脂系統或采用不同(tong)的增(zeng)強(qiang)(qiang)材(cai)(cai)料(liao)來調整玻(bo)璃鋼管(guan)的各項物理和(he)化學性能,以(yi)適應(ying)不同(tong)介質和(he)工作條件(jian)。
玻(bo)(bo)璃(li)(li)鋼收集管道、風管直徑DN100㎜-DN3800㎜,玻(bo)(bo)璃(li)(li)鋼管道粘(zhan)接過(guo)程中,主(zhu)要材料有配制粘(zhan)接玻(bo)(bo)璃(li)(li)用的(de)四(si)種(zhong)化學物質,即(ji)樹脂(zhi)、助劑(ji)、還有用于(yu)纏在粘(zhan)接處的(de)短(duan)切氈,方格布,玻(bo)(bo)璃(li)(li)纖維紗。
車間(jian)酸霧收(shou)集管(guan)道(dao)(玻璃(li)鋼風管(guan))管(guan)道(dao)粘接所需工具:
1、打(da)磨機(ji)2、手套、口罩3、毛刷4、樹脂(zhi)桶(tong)5、水(shui)平尺6、鋼卷尺
管(guan)道粘接前準備工作:
粘(zhan)接(jie)前,將需(xu)要(yao)對(dui)接(jie)的管道(dao)端部表面處理,如有油污(wu)也需(xu)要(yao)清理并干(gan)燥處理。打磨工具為定做模片,在市場上較難買到(dao),可以(yi)用切割瓷磚(zhuan)的切割片代替。打磨不(bu)干(gan)凈。粘(zhan)接(jie)之后會泄露(lu),或斷裂。
玻璃鋼收集罩配料
1、配料應嚴格按照比例進(jin)行
2、配(pei)料容(rong)器應(ying)保持干燥(zao)、清潔、無漬物
3、配置(zhi)的膠(jiao)液應充分攪拌均(jun)勻,攪拌時(shi)間(jian)不低于2小時(shi)
車間酸霧收集罩(zhao)(zhao)(玻(bo)璃鋼吸風(feng)罩(zhao)(zhao))主要原材料表:
序號 | 名稱 | 規格或材質 |
1 | 塑料薄膜 | |
2 | 網格布 | 50g/㎡ |
3 | 樹脂 | 901#、196# |
4 | 纖維布 | 0.4 |
5 | 無堿玻璃纖維纏繞紗 | 2400Tex |
6 | 助劑 |
車間酸霧收集管道(玻璃鋼風管)及收集罩制作流程
→玻璃鋼模具準備
→設備調試(shi)、原材(cai)料準備
→玻璃(li)鋼管道內襯制作
→玻璃(li)鋼管道增強層纏繞
→遠紅(hong)外管道(dao)整體固化
→玻(bo)璃鋼管道外(wai)觀(guan)及主要尺寸檢(jian)驗
→玻璃鋼管道脫模
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